Un poco de Betadine?
Ante la venida del frio invierno y la inspección de la ITV (diciembre), era obligatorio llevar mi coche a revisar. Hay que decir que el Forfi es del año 93 y con eso lo digo todo. Aunque cuando lo pillé sólo tenía 83.000 km, se sabía que era necesario gastarse unas cuantas perras en reparaciones. Ahora bien, le comenté a mi hermano que en breves tenía que revisar el coche y el me recomendo llevarlo a un taller de Rekalde, ya que era de lo más barato de Bilbao. En mi cabeza ya se estaba procesando la cuantía del dinero que me iba a gastar. Tras un proceso por lotes (BATCH), acabé fijando el gasto en 200 (ya que de primeras sólo tenía que cambiar la correa de distribución).
Bien, pues ya en el taller y a la hora de hacer el presupuesto la conversación más o menos fue la siguiente:
- Qué hay que hacerle al coche? - pregunta la secretaria del taller.
- Pues cambiarle la correa de distribución y revisar los niveles de aceite etc. - responde mi hermano.
- Bueno pues dejarme las llaves y en un día los teneís.
- Sobre Cuánto va a salir?
- Unos 400 - En ese momento oí una voz dentro de mi que me decía: sal de aqui corriendo, es una trampa!.
- Te parece bien? - me pregunta mi hermano.
- Vale. - Respondo mientras sufro una hemorragia descomunal tras el hachazo recibido. Sin suda, la respuesta correcta hubiese sido: - Venga ya! Yo me las piro! pero antes un poco de Betadine por favor, necesito curar la herida causada por el hachazo.
Salí del taller un poco ofuscado: 400, 400, 400... no dejaba de pensar en ellos. Una vez digerida la bromita esperé la llamada del taller. Por telefóno me dieron una grata noticia, la cuantía de la reparación sumaban "sólo" 280. La factura consta de los siguientes elementos:
- Aceite Cepsa supermultigrado SHPD: 22,60.
- Filtro acite FORD 1.8 TD: 20,10.
- Kit de distr: 102,89.
- Correa alternador: 5,02.
- Mano de obra: 87,50.
- Guardapolvos, palier izq: 42,00.
TOTAL = 280,11
No debo cantar victoria porque en la factura me ponen una notita en la que se me informa que debo cambiar el silenciador. Así que a desenbolsar de nuevo otra pequeña cantidad en mi buga. Vale, pero cuando me recuperé de esta batalla, espeararé a que se me cicatricen las heridas.
Bien, pues ya en el taller y a la hora de hacer el presupuesto la conversación más o menos fue la siguiente:
- Qué hay que hacerle al coche? - pregunta la secretaria del taller.
- Pues cambiarle la correa de distribución y revisar los niveles de aceite etc. - responde mi hermano.
- Bueno pues dejarme las llaves y en un día los teneís.
- Sobre Cuánto va a salir?
- Unos 400 - En ese momento oí una voz dentro de mi que me decía: sal de aqui corriendo, es una trampa!.
- Te parece bien? - me pregunta mi hermano.
- Vale. - Respondo mientras sufro una hemorragia descomunal tras el hachazo recibido. Sin suda, la respuesta correcta hubiese sido: - Venga ya! Yo me las piro! pero antes un poco de Betadine por favor, necesito curar la herida causada por el hachazo.
Salí del taller un poco ofuscado: 400, 400, 400... no dejaba de pensar en ellos. Una vez digerida la bromita esperé la llamada del taller. Por telefóno me dieron una grata noticia, la cuantía de la reparación sumaban "sólo" 280. La factura consta de los siguientes elementos:
- Aceite Cepsa supermultigrado SHPD: 22,60.
- Filtro acite FORD 1.8 TD: 20,10.
- Kit de distr: 102,89.
- Correa alternador: 5,02.
- Mano de obra: 87,50.
- Guardapolvos, palier izq: 42,00.
TOTAL = 280,11
No debo cantar victoria porque en la factura me ponen una notita en la que se me informa que debo cambiar el silenciador. Así que a desenbolsar de nuevo otra pequeña cantidad en mi buga. Vale, pero cuando me recuperé de esta batalla, espeararé a que se me cicatricen las heridas.
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